一条飘满酒香的大道

　　——茅台高速公路侧记

　　俗话说：酒香不怕巷子深。这是中国几千年来的传统意识，颇有点消极的意味。恐怕多少好酒也只能无奈地“养在深闺人未识”了，这个后果是很严重的，咱们吃了那么多年的亏，而在今天，整个中国大地都在觉醒，保守意味着将落后。所以，咱们不得不承认：酒香也怕巷子深。

　　我们需要做的是，要么搬出巷子，要么把巷子扩大，而对于扎根美酒河畔的茅台酒来说，只有选择第二种方法了，因为享誉世界的茅台酒如果搬出茅台镇，这酒就失去太多的味道了。

　　于是，2006年12月19日，这条通向国酒茅台的高速路，应运而生，正式开工。茅台高速公路建成后，遵义中心城区到仁怀的路途时间，将从原来近三个小时，缩短到不足1个小时。

　　由公司七处修建的茅台特大桥是该路的控制性工程，在施工难度和工程量上，无疑都是巨大的，而项目部从领导到民工，都鼓足干劲，在不影响质量的情况下，提前9个月实现贯通。在茅台高速率先打了漂亮一仗。

　　随着各个施工标段的验收结束，高速公路的收官之战——路面工程也拉开序幕。我司路面处承建全部45公里沥青路面工程。由于各段路基交验的先后，导致路面工程迟迟不能正常施工。有一次甚至停了三个月，而在路面施工中，三个月在施工中占很大的比例，这个时候，项目部领导并没有消极对待停工，而是尽力准备了35万方的料石，为后来的施工奠定了基础。

　　一条路的建成，人往往在里面起了决定的因素。

　　白茅十二标项目部这个团队，从贵开线、镇胜高速41B标，一个项目一个台阶的上来，到现在，配合已经很默契，大家都说团队精神才是最重要的。项目部始终贯彻一个原则——成本最小化，利益最大化。在这个基础上，鼓励职工多劳多得，奖罚分明，这和总公司的成本管理制度与薪酬管理制度也紧密相连。渐渐的，大家都养成了这样的习惯，在工作的时候也更用心，更尽力了。

　　大家都说路面施工和桥梁比起来，危险性不大，没必要在安全方面下那么大的功夫。可是，在施工繁忙的阶段，设备、车辆、爆破，以及堆放的燃料，都带来不少的安全隐患，不能因为事小就放松警惕，项目部把安全理念灌输到每个职工、每个工人的心里，不仅靠安全科这几个人来管，而是要扩大到一个面，人人都能当安全员，人人都是安全员。

　　路面处唐静伟书记说：只要培训好了，给大家交底好了，制度落实好了，自己做好了，就是安全的最大保障。

　　路面工程设备过多，人员流动作业面广，这就造成了现场管理的难度，当时的两个工区长唐江虎和杨炳怀，以及项目总工黄小龙常常在工地一呆就是好几个月，一直坚守着岗位，家也不能回。项目经理孙朝济对他们赞不绝口。

　　而他们却说：老孙是个注重细节的人，常常说细节决定成败，在执行各项制度中赏罚分明，执行能力很强，对待职工很严厉，但是大家都很佩服他。

　　这就是白茅十二标，上下一条心，领导爱惜职工，职工敬重领导。正是由于这样的团队精神，在路面施工延后的情况下，在雨季及遵义地区限电的限制下，路面工程如期完成，为茅台高速的通车打下了夯实的基础。

　　2009年7月17日，茅台高速公路正式通车。原本拉一车酒到遵义需要五个小时的时间，崎岖的山路往往还会导致酒的损坏，而现在，这些都改变了。一车车茅台镇的酒，将沿着这条大道，送往全国，送往全世界，美酒河将会更加的被世人所知。

　　开车行驶在茅台高速，眼前所见的是黔北秀丽的风光，有青山绿水，有和谐发展的新农村，耳畔似乎还响着当年革命先烈们冲锋杀敌的呐喊声，还有一丝丝茅台酒醉人的清香。而我最感自豪的，是我们的铺路人，为了让这酒香飘万里，默默付出、辛勤劳作。得以修建这样一条路，这自豪更加让我沉醉，亦如那酒香。 　　 (姜文静)